九州酷游

    \n②: Selon la température extérieure, le système de climatisation doit assurer le refroidissement ou le chauffage de l’habitacle. D’autres équipements de confort, tels que les sièges chauffants ou ventilés peuvent également être sollicités. Leur alimentation provenant de la batterie haute tension, la puissance disponible pour la traction s’en trouve réduite.
    \n③: Lorsque la température ambiante est basse, la résistance au roulement ainsi que les besoins en énergie du véhicule augmentent, provoquant une hausse de la consommation et donc une réduction de l’autonomie en mode tout électrique.","roadSuburb":"Périurbain","title":"Quelle est l’autonomie de 九州酷游 HAN ?","acOn":"Activé","carTitle":"Sélectionnez votre niveau de finition :","bottomText":"Autonomie estimée sur une seule charge*","acText":"①: Cette section permet de paramétrer l’état de fonctionnement du système de climatisation ou de chauffage et d’estimer l’autonomie du véhicule électrique en fonction des réglages sélectionnés.\n②: L’énergie nécessaire au fonctionnement de la climatisation étant directement prélevée sur la batterie haute tension du véhicule, l’activation ou non du système influe de manière significative sur l’autonomie.
    \n③: Plus la différence entre la température sélectionnée pour la climatisation et la température extérieure est élevée, plus la climatisation consomme d’énergie, ce qui se traduit par une diminution de l’autonomie disponible en conduite 100 % électrique.","degreeUnit":"℃","infoIcon":"\/material/byd-site/europe-public/range-calculator/info_icon.png","roadTitle":"Scénarios de conduite","enduranceText":"①: Le kilométrage présenté dans cette section correspond à une décharge de la batterie de 100 % à 0 %. L’autonomie affichée représente uniquement une estimation de l’autonomie en mode 100 % électrique dans le scénario de conduite que vous avez sélectionné, et ne correspond pas à l’autonomie officiellement certifiée selon le cycle WLTP.
    \n②: En usage réel, l’autonomie effective en mode purement électrique peut varier par rapport au résultat calculé. Cette estimation ne peut en effet intégrer l’ensemble des facteurs liés aux habitudes de conduite et à l’utilisation du véhicule, tels que l’intensité des phases d’accélération et de décélération, la vitesse de roulage, l’usage des équipements de confort et des systèmes électriques, le type de terrain, les conditions météorologiques (pluie, neige, etc.), l’évolution de l’état de la batterie avec le temps, ainsi que l’usure des pneumatiques.","degreeSun":"\/material/byd-site/europe-public/range-calculator/degree_sun.png","enduranceTitle":"Autonomie estimée","image":[{"imgMob":"\/material/byd-site/fr/product/han/F06-pc-20221102.jpg","imgPc":"\/material/byd-site/fr/product/han/F06-pc-20221102.jpg"},{"imgMob":"\/material/byd-site/fr/product/han/F06-pc-20221102.jpg","imgPc":"\/material/byd-site/fr/product/han/F06-pc-20221102.jpg"}],"roadText":"①: Cette section permet de simuler vos conditions de déplacement en ajustant la répartition entre les trois scénarios de conduite : Urbain, Périurbain et Voie rapide/Autoroute afin d’estimer l’autonomie de votre véhicule électrique.
    \n②: La proportion de chaque scénario de conduite influe directement sur l’autonomie. Par exemple, une part élevée de conduite à vitesse soutenue (autoroute) entraîne une réduction notable de l’autonomie estimée.","enduranceUnit":"Km","acOff":"Désactivé","expresswayIcon":"\/material/byd-site/europe-public/range-calculator/expressway_icon.png","acTitle":"Climatisation / Chauffage","roadCity":"Ville","roadSlideStep":"1","degreeSnow":"\/material/byd-site/europe-public/range-calculator/degree_snow.png","degreeTitle":"Température extérieure","degreeValue":20,"roadExpressway":"Autoroute","suburbIcon":"\/material/byd-site/europe-public/range-calculator/suburb_icon.png"}">

     
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    Valeurs données à titre indicatif

    L’autonomie estimée suppose que la batterie est entièrement chargée (100 %) et déchargée jusqu’à 0 %. Ces chiffres sont fournis uniquement à des fins d’information et de comparaison. Il est recommandé de ne les comparer qu’avec d’autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques.

    Facteurs influençant l’autonomie

    Ces valeurs peuvent ne pas refléter les résultats réels de conduite, car elles dépendent de nombreux facteurs. Ceux-ci incluent, sans s’y limiter : les différences entre les spécifications locales et standards, les options choisies, les accessoires installés (après immatriculation), les variations météorologiques, le style de conduite, la charge du véhicule, le niveau de charge initial et final, etc. L’outil fournit un indicatif de l’impact de certaines de ces variables, mais ne représente pas votre utilisation réelle.

    Précision des données

    Les données utilisées dans ce simulateur proviennent de 九州酷游 et des paramètres techniques officiels. Cependant, en raison de l’incertitude liée aux performances dynamiques du véhicule et aux conditions extérieures, les résultats de calcul ne peuvent être garantis comme totalement précis.

    Différences entre modèles et configurations

    Les données présentées dans ce simulateur se basent sur des configurations standard. L’autonomie réelle peut varier selon le modèle et la configuration spécifiques du véhicule. Pour obtenir des informations exactes sur l’autonomie, veuillez consulter le manuel utilisateur et les données officielles des tests du véhicule concerné.

    Absence d’engagement

    Les informations fournies sur ce site et dans ce simulateur ne doivent en aucun cas être interprétées comme un engagement ou une garantie de 九州酷游 concernant les performances ou l’autonomie spécifique du véhicule. L’autonomie réelle peut différer des résultats estimés par le simulateur.

    Loi applicable

    En aucun cas 九州酷游 ne pourra être tenue responsable des pertes ou dommages résultant de l’utilisation de ce simulateur. Pour plus de détails, veuillez contacter votre concessionnaire.